Un RATB era să ne calce. Am depus o plângere şi ni s-a răspuns…

Ralu

La 22 45 pustiu? In Bucuresti? Inseamna ca a fost o zi foarte faina si oamenii erau inca la terasa :) . Traficul din Bucuresti este infernal si are efecte substantiale asupra psihicului oricarui participant. Ganditi-va ca acel sofer de RATB sta ore intregi in trafic si are parte de o multime de soferi, motociclisti, scuteristi si biciclisti “talentati” si “abili”. Omul era si el stresat si poate obosit, ca la final de program. Nici un om nu e perfect concentrat 24/24, 7/7 si probabil ca v-a ocolit la mm pentru ca a sesizat prezenta voastra pe carosabil cu intarziere. In final trebuie sa fiti recunoscatori bunului Dumnezeu ca sunteti ok si pe viitor atunci cand e posibil circulati pe pistele de bicilisti, pe trotuar ( daca nu incomodati grav traficul pietonal) si abia ca ultima alternativa pe sosea. Cand vine vorba de trafic, toata lumea isi stie dreptul ( de a se afla pe sosea), dar cand vine vorba de obligatii si de bun simt pana la urma, intram intr-un con de umbra si se face liniste ( tot era pustiu, puteati sa va plimbati pe trotuar, nu incomodati pe nimeni si era teoretic mai sigur pentru voi). Zici ca soferul nu s-a oprit sa se certe cu voi…e sofer de RATB si inainte de toate are o obligatie fata de pasagerii din masina si de calatorii care asteapta prin statii sa se respecte programul, asa ca a procedat corect ca a plecat. Raspunsul la reclamatie cred ca este de forma, nu cred ca soferii sunt sanctionati din moment ce nu are loc o confruntare intre tine si sofer; doar n-o sa te creada pe tine pur si simplu pe cuvant, poate ai ceva cu soferul si vrei doar sa ii faci rau.Impartim toti o tara care e asa cum e, cu o infrastructura limitata si cu frustrarile care decurg din lipsa ei, asa ca incercati sa va adaptati la realitate si sa lasati deoparte teoria. Feriti-va singuri fara sa asteptati sa va fereasca altii, din mormant nimeni nu-si mai poate reclama drepturile.

helga

Citesc comentarii argumentte logic și coerent venind de la oameni pe cât de mișto (aparent) pe atât de dezinformați (tot aparent).
Dacă vrem să existe în continuare o alternativă pentru mașini, trebuie să facem să existe și o infrastructură pentru asta. Însă până va primi Bucureștiu acel primar care va construi ce alții au promis, în vederea evitării unor asemenea probleme în trafic am putea, pur și simplu, să ne informăm și mai apoi să tolerăm existența tuturor participanților la trafic. Pentru că în cazul ăsta am afla că trotuarele nu pot fi folosite de către bicicliști, dacă aceștia vor să se deplaseze și nu doar să se plimbe și într-un final accepta prezența lor pe carosabil. Trotuarele sunt pline de gropi, de mașini parcate, de canale descoperite și de borduri de 20cm. Carosabilul este singura variantă practicabilă pentru aceștia, mai ales noaptea. Ar fi o experiență interesantă pentru un șofer să ia odată bicicleta și să facă drumul de la Obor la Unirii prin Universitate, pe trotuar.
Sunt multe puncte de adăugat la lista aceasta de “știață că” despre bicicliști și mersul pe bicicletă, însă prefer să mă rezum la asta acum și să rămân pe subiect, cu toate parantezele pe care le-am făcut cu tot.

un iubitor al biciclitului

Imi exprim si eu parerea raportat la comentariile de mai sus si la ce am intalnit in viata de zi cu zi.
-indiferent de ce ar fi intalnit soferul ala toata ziua de lucru nu avea de ce sa injure, daca avea o probleme cu biciclistii trebuia sa si-o exprime civilizat sau sa se adreseze unor organe competente sa ia masuri.
-uitandu-ma in ograda altora constat ca noi nu avem km de autostrada cati km de pista pt. biciclete au nemtii si/sau altii. Si mai trist este ca nici nu vom avea curand.
-in tara noastra nu avem piste pt biciclete, si multe altele, pentru ca nu exista simtul responsabilitatii pentru viata din partea celor alesi de noi.

Acestea fiind spuse ma bucur pentru cei care au biciclete, eu inca tanjesc dupa bicla dorita, si le recomand sa fie cat mai prudenti in orasul asta plin de individualism.